特朗普轿车关税新政引起多方对立 这回连马斯克都坐不住了
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作为美国的长时间盟友，以及1985年相同为了处理美国交易逆差而签署《广场协议》的国家，日本此次被特朗普政府施加了24%的“对等关税”，现在处于90天的暂缓期内，但10%的遍及税率仍然有用，一起严峻冲击日本经济的25%轿车关税也现已收效。
日本宣布迄今最强硬表态：不急着达成协议
作为特朗普政府屡次着重“排在商洽最前列的国家”，由日本经济再生担任大臣赤泽亮正带领的商洽代表团将于周四拜访美国，并与美国财长贝森特举办商洽。
在这个节骨眼上，日本首相石破茂周一在国会着重，日本不打算在即将与特朗普政府举办的商洽中做出严重退让，也不会急于达成协议。
石破茂如是说道：“我不认为，为了赶快完毕商洽就应该做出严重退让，在与美国商洽时，日本需求了解特朗普言辞背面的逻辑，以及他观点中的情感要素。”
日本央行行长植田和男也在周一宣布正告，称“美国关税或许会经过各种渠道对全球及日本经济形成下行压力”。
除了美国与日本之间的交易逆差外，特朗普还常常责备日元汇率疲软，这也或许成为本周商洽的中心议题。
为此，日本人也留了一手。
本周商洽些什么？
作为日本商洽团队的带头人，赤泽亮正上星期五在新闻发布会上表明，现在并不清楚美国会提出哪些要求，弄清这些要求将是商洽的起点。
近期一再出现在美日官员口头的项目，包含一个坐落美国阿拉斯加的液化天然气项目。贝森特曾表明，日本、韩国有或许会为这个项目供给很多的订单，还可认为开发供给融资。
当然，这个项目之所以需求美国强行经过关税推销，背面也有建造难度大、开发周期长，以及盈余远景堪忧等一系列问题。
而在美国高度重视的汇率问题上，日本代表团此行专门“留了一手”：别离建立交易商洽和汇率商洽的担任人。汇率问题仍将由财政大臣加藤胜信担任，他方案于4月下旬前往华盛顿参与国际货币基金组织和世界银行会议，到时或许会组织两国财长会议，将会是评论汇率问题的关键。
赤泽亮正也在上星期表明，假如贝森特在商洽中提出汇率问题，也乐意就此展开评论。
为了延迟商洽至加藤胜信访美，日本财政省将派出最高级别外汇官员三村淳伴随赤泽亮正一起访美。
除了汇率外，近期美国国债商场的动摇也使得美国最大“借主”日本成为重视焦点，日本组织兜售美债的状况或许会成为另一个商洽焦点。
日本方面也在忧虑，作为第一批与特朗普政府进行商洽的国家，美国有或许企图经过对盟友日本施加严苛条件，然后给其他国家施加压力。作为布景，美国在发布“对等关税”税率前，彻底没有提早通知过日本。
关于日本而言，特朗普政府也有或许提出对《美日安保公约》的不满。与北约的状况相似，特朗普常常诉苦这类公约是盟友在“搭美国便车”。此前有报导称，特朗普政府或许会要求日本进步国防开支占GDP的份额，或许会加大日本政府的筹资压力，日方或许会提出扩展美国军械收购来应对。
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