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今日,将于今夏开园的上海乐高乐土票价正式发布:平季日成人最低票价319元、特别顶峰日成人票价599元,儿童票约相当于同档成人票8折。依据此次发布的票价,上海乐高乐土的票价依据入园日期的不同,分为平季日...
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挪威对相关案子进行重审,特斯拉被奉告要向受影响车主付出14000美元(约合人民币8.9万元),特斯拉预备上诉。
早在2019年,一些特斯拉车主发现在软件晋级之后轿车的续航路程下降12-30英里。其时受影响的轿车主要是Model S(85kWh)版别,这款车于2016年停产。
一位车主告知媒体:“到5月13日,我的2014款Model S 85还有247英里Rated Range续航路程,但晋级之后降到217英里,5周内降了11%。”
其时特斯拉回应称晋级软件是为了维护电池,延伸电池寿数,少数用户的续航会缩短,一些车主感到困惑,期望特斯拉供给概况。
随后特斯拉又发布软件补丁,大多车主的问题得到批改,但许多车主表明Supercharger充电速度依然下降了。
对此,一些车主申述特斯拉,挪威法院查询后发现特斯拉约束充电速度,让它向受影响车主每位补偿16000美元。
不过在初审时,特斯拉并未参加,在没有听取特斯拉定见的前提下法院确定特斯拉有错。
特斯拉宣称不知道开庭一事,所以进行重审,在特斯拉辩解下,判定成果没有太大改变,只不过补偿金额有所下降。
特斯拉供认人为延伸充电时刻,调整了Supercharger使用情况,但客户并不是任何充电形式都能随意用的。特斯拉还说晋级软件是为了延伸轿车寿数。
不只是挪威,在美国也有人由于相同的问题申述特斯拉。美国案子现已处理,每位车获赔625美元。
12月2日音讯,据报道,特斯拉在挪威面对处分,处分是由于针对前期Model S轿车,特斯拉私自约束Supercharger充电速度。挪威对相关案子进行重审,特斯拉被奉告要向受影响车主付出14000美元...