刹车失灵风云闭幕？特斯拉赢得名誉权官司，获赔17万余元
5月30日下午，特斯拉(上海)有限公司与张女士名誉权胶葛一案一审宣判。据特斯拉方面音讯，该案案号为(2021)沪0118民初17510号，原告为特斯拉(上海)有限公司，被告为张女士。
上海市青浦区人民法院于5月30日下午对此案作出一审判定：张女士揭露宣布致歉声明，并补偿特斯拉(上海)有限公司各项丢失算计172275元。张女士系特斯拉车主，也是2021年4月19日“上海车展事情”的当事人，事发当天，来自河南安阳的张女士忽然身穿“刹车失灵”的白色T恤，站在一辆特斯拉展车车顶大声呼叫：“刹车失灵！”，随后女士被保安带走。次日，张女士因打乱公共秩序被上海警方处以行政拘留五日。
据司法评价安排出具的评价陈述，“上海车展事情”使特斯拉遭受了超越1.7亿元订单直接丢失、数千万元商誉丢失。在此事情后还曾产生几起车主声称“刹车失灵”的事端，终究专业判定安排作出的判定成果都显现事端原因与特斯拉车辆自身无关。
此外，在同日就特斯拉申述封士明名誉权胶葛一案，法院也判定封士明揭露宣布致歉声明并补偿特斯拉25万元。据悉封士明是资深轿车达人，2021年4月19日，特斯拉车主张女士在上海车展维权时爬上车顶，封士明被特斯拉质疑为该事情的安排策划者。封士明在微博中否认了这一说法，他称自己只是转赠给了张女士一张媒体日通行证，并称“给正常维权供给一些非必要帮忙≠安排策划上车顶”。
跟着消费决心的康复和对生活品质提高的需求，国内轿车销量持续增加，已成为了现代社会的日常消费品，然而在需求增加的一起轿车消费投诉事情也不断涌现。上述案子尽管为特斯拉正名，但也难掩当今顾客对车企投诉不断的现状。
据车质网数据，2024年一季度，该渠道共受理顾客对轿车产品的有用投诉53,697宗（含第三方渠道和后装轮胎投诉共57宗），季度投诉量历史上第2次打破5万宗，与2023年四季度比较上涨16.5%，较去年同期涨幅超越8成。据车质网数据计算，本季度共受理208个轿车品牌及1,153个车系，较上季度减少了2个品牌，但增加了10个车系。
而详细到商场，如南京市顾客协会轿车消费维权专委会曾计算，5月份南京各级消协安排共受理轿车类消费投诉429宗，触及整车品牌48个，其间乘用车新车消费投诉319宗，二手车消费投诉43宗，轿车后商场消费投诉67宗。
品牌投诉量总排行榜上，奥迪21宗、宝马21宗、奔驰17宗、别克11宗、长安10宗、蔚来9宗、特斯拉7宗、问界7宗、保时捷6宗、长安马自达6宗、福特6宗、一汽大众6宗、宝骏5宗、长城5宗、奇瑞4宗、哪吒4宗、抱负4宗、荣威4宗。
本文源自：金融界资讯
作者：AI探索者
相关文章
特斯拉一审胜诉获赔5万元
（2021）浙0302民初6783民事断定书显现，此案原告为特斯拉（上海）有限公司，被告为陈某（即温州特斯拉车主陈先生），被告车主驾驭原告出产的特斯拉Model3，遇情况操作不妥，致使车辆加快失控后磕碰多辆停放车辆和人行道护栏等各类设备。尔后，车主屡次在线上渠道或媒体采访中称“刹车失灵，主动加快”。
特斯拉恳求法院判令被告付出侵权危害补偿金50万。
车主腰骨被撞碎裂，大肠被截30厘米！但特斯拉胜诉，获赔5万
特斯拉轿车因申述多位车主而备受重视。10月11日，特斯拉轿车诉温州特斯拉车主陈先生的案子一审断定成果揭露，温州鹿城区法院断定被告陈先生向特斯拉抱歉并付出5万元补偿款，成为近期特斯拉首个声誉权胜诉的事例...
意大利一特斯拉展厅产生火灾 17辆车被毁
意大利消防部分3月31日说，坐落罗马郊区的一处特斯拉轿车展厅当天清晨突发大火，至少17辆电动车被焚毁。这是3月31日在意大利罗马拍照的被焚毁的特斯拉轿车（无人机相片）。新华社/路透这是3月31日在意大...
1.据凤凰网《风暴眼》不完全统计，截止到1月8日，全国特斯拉车主至少有数百人自动发起了与特斯拉上海、成都、长沙、姑苏等各地交给中心、线下门店的交流，要求特斯拉补偿丢失。《风暴眼》暂未核实到有特斯拉车主取得恣意方式的补偿。
2.凤凰网《风暴眼》参加的上海车主举行的数百人线上会议里边，车主称他们乃至清楚无法取得补偿，更多是为了向特斯拉表达冤枉和不满。用户的这种愤恨心情有或许被使用，成为商业进犯的东西。
3.比亚迪职工被疑是西安车主集合索赔事情的安排者，车主称，比亚迪现任西安某项目司理，此前为某车企的公关司理，安排了西安“委员会”，策划计划，招集车主在特斯拉交给中心集合。该职工称其为家庭权益，是个人行为，与供职公司无关，该事情仍存在较多疑点。
4.多地车主索赔事情对特斯拉的实践销量影响或许有限。特斯拉工作人员向凤凰网《风暴眼》泄漏，降价首日特斯拉全国提车量超1万台，周末两天，该市每天提车量均超越200多台。今日model Y的提车周期从1-4周，进步到了2-5周。这说明订车的人还在快速添加。
凤凰网《风暴眼》出品
作者｜季倩
修改｜张涛
2023年1月6日，特斯拉我国再次降价，Model 3 、Model Y降价起伏从 2 万元-4.8 万元不等，引发全国多地车主集合索赔。
这不是特斯拉第一次迸发舆情危机，但线上线下一起进行，呼应人数如此之多，气势如此浩大的局势，较为罕见。
据凤凰网《风暴眼》不完全统计，截止到1月8日，全国特斯拉车主至少有数百人自动发起了与特斯拉上海、成都、长沙、姑苏等各地交给中心、线下门店的交流，要求特斯拉补偿丢失。
提车一天丢失2.9万
1月8日下午，特斯拉 上海 某门店，与出售交流补偿的特斯拉车主韩乐郁郁寡欢地走出了店门。
他奉告凤凰网《风暴眼》，他是2022年12月27日定了一台Model Y后驱版，试驾后，出售屡次打来电话，称假如现在不提，比及年后再提没有国补，他问过出售，有没有或许降价，出售奉告他，这是前史最低价，短时刻不会再降价。
出售屡次翻开电话催他提车，信了出售的他，于1月5日提了车，但是隔日却收到了特斯拉降价的音讯，联络门店期望退差价，却被奉告无法给予任何补偿。韩乐以为自己是最亏的那类车主，提车一天，丢失2.9万元。
高迪和韩乐与大多数车主的阅历相似，他12月10 日 购买的的特斯拉3 后驱版，本计划2月份提车的 他，称 一向 被出售 催着最终 在12月24日提了车，成果 刚上车牌还不到半个月就降价3.6万元 ，他 要求补偿丢失或许赠送fsd ， 但现在为止，二人的诉求均没有被满意。
凤凰网《风暴眼》在特斯拉2022年10月那次降价后曾与北京、上海、杭州、郑州等地多位特斯拉出售人员约试驾，尔后，多位出售密布打电话敦促提车，12月份的时分，一天乃至会收到2个以上的电话。
话术均是“应该不会再降价”、“前史最低价”、“补助很快会撤销”、“现在买最合算”这种说法，这与车主描绘的内容根本相符。
“现在买最合算”这种说法的确简单让车主感到被诈骗，相似“年终福利末班车”的宣扬标语密布呈现在出售朋友圈中，韩乐以为，这归于虚伪宣扬。
全国特斯拉车主多地集合索赔 有门店泄漏降价后销量翻倍
中心提示：1.据凤凰网《风暴眼》不完全统计，截止到1月8日，全国特斯拉车主至少有数百人自动发起了与特斯拉上海、成都、长沙、姑苏等各地交给中心、线下门店的交流，要求特斯拉补偿丢失。《风暴眼》暂未核实到有...
特斯拉Autopilot入华：敞开智驾平权年代
技能打破与本土化落地
2月25日，特斯拉在我国正式分批次推送Autopilot城市领航功用，这是FSD技能初次本土化运用。虽然被定位为L2级辅佐驾驭，但其新增的路口主动转向、智能变道等功用已展示较高实用性。现在该功用仅限搭载HW4.0硬件且购买FSD服务（6.4万元）的车型运用，初期测验标明其能在简略路况下完成流通操作。
职业鲶鱼效应凸显
特斯拉FSD的引进，叠加比亚迪宣告全系标配智驾功用，推进了以“规模化”和“普惠性”为中心的智驾平权趋势。这一革新促进智驾功用逐步成为顾客购车的重要决议计划要素，倒逼其他车企加快技能追逐。业界估计，2025年将成为我国汽车智能化全面遍及的元年，产业链上下游企业将迎来协同开展机会。
应战与机会并存
虽然特斯拉技能抢先，但其依靠高本钱硬件和服务的形式仍面对商场承受度检测。相比之下，自主品牌经过本钱优化与本土化适配，或将在中低端商场构成差异化竞赛力。
比亚迪领跑新能源商场：销量与战略双打破
销量数据再创新高
比亚迪2月乘用车销量达32.3万辆，同比增加164%，其间海外出口6.7万辆创前史新高。其新能源车型在王朝、海洋系列中的占比继续提高，方程豹、腾势等高端品牌亦奉献安稳增量。此外，比亚迪联手大疆发布的智能车载无人机体系“灵鸢”，掩盖旗下多品牌车型，进一步强化智能化标签。
智能化布局加快
比亚迪经过“天神之眼”高阶智驾体系的全系标配，推进智驾功用向7万-20万元价格区间浸透。这一战略不只拉动了品牌估值，更与特斯拉构成技能路线上的差异化竞赛。一起，吉祥、小鹏等车企经过合资协作与新车迭代，密布布局智驾赛道，一起推进职业向电动化与智能化深度转型。
全球化与供应链协同
比亚迪海外销量同比增加187.8%，印证其全球化战略成效。而在供应链端，新势力车企与零部件企业的深度绑定（如T链、华为链），以及智能驾驭中心部件国产化率的提高，为职业降本与技能迭代供给了根底支撑。
结语
特斯拉与比亚迪的双向竞合，提醒了汽车产业电动化与智能化并行的中心逻辑。一方面，特斯拉经过技能标杆效果加快职业晋级；另一方面，自主品牌凭仗规模化与本土化优势，继续扩展商场份额。跟着方针支撑与消费需求开释，我国汽车商场的结构性革新将进一步深化。
本文源自：金融界
作者：调查君
汽车行业调查：特斯拉Autopilot入华加快智驾平权；比亚迪销量领跑新能源商场
2025年2月第4周，国内乘用车商场出现微弱复苏态势。乘用车销量达37.0万辆，同比上升41.7%，新能源浸透率提高至54.8%。在这一布景下，特斯拉FSD（彻底主动驾驭）本土化落地与比亚迪销量打破的...
挪威对相关案子进行重审，特斯拉被奉告要向受影响车主付出14000美元（约合人民币8.9万元），特斯拉预备上诉。
早在2019年，一些特斯拉车主发现在软件晋级之后轿车的续航路程下降12-30英里。其时受影响的轿车主要是Model S（85kWh）版别，这款车于2016年停产。
一位车主告知媒体：“到5月13日，我的2014款Model S 85还有247英里Rated Range续航路程，但晋级之后降到217英里，5周内降了11%。”
其时特斯拉回应称晋级软件是为了维护电池，延伸电池寿数，少数用户的续航会缩短，一些车主感到困惑，期望特斯拉供给概况。
随后特斯拉又发布软件补丁，大多车主的问题得到批改，但许多车主表明Supercharger充电速度依然下降了。
对此，一些车主申述特斯拉，挪威法院查询后发现特斯拉约束充电速度，让它向受影响车主每位补偿16000美元。
不过在初审时，特斯拉并未参加，在没有听取特斯拉定见的前提下法院确定特斯拉有错。
特斯拉宣称不知道开庭一事，所以进行重审，在特斯拉辩解下，判定成果没有太大改变，只不过补偿金额有所下降。
特斯拉供认人为延伸充电时刻，调整了Supercharger使用情况，但客户并不是任何充电形式都能随意用的。特斯拉还说晋级软件是为了延伸轿车寿数。
不只是挪威，在美国也有人由于相同的问题申述特斯拉。美国案子现已处理，每位车获赔625美元。
特斯拉又摊上事了，向每位车主赔近9万元
12月2日音讯，据报道，特斯拉在挪威面对处分，处分是由于针对前期Model S轿车，特斯拉私自约束Supercharger充电速度。挪威对相关案子进行重审，特斯拉被奉告要向受影响车主付出14000美元...
华为、特斯拉、宇树科技将携最新AI产品亮相消博会
新京报讯（记者姜慧梓）第五届中国国际消费品博览会定于4月13日至18日在海南省举行。“人工智能+消费”将成展会亮点，华为、特斯拉、宇树科技等将带来新款智能手机、人形机器人、AR眼镜等产品。据了解，本届...